6月29日，恒馳AVP自動(dòng)泊車(chē)系統發(fā)布。恒大汽車(chē)總裁劉永灼在?；◢u親自體驗自動(dòng)泊車(chē)黑科技，展示了恒馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的超強實(shí)力。此時(shí)距離恒大汽車(chē)上一個(gè)重磅節點(diǎn)——恒馳夏季測試啟動(dòng)尚不足一個(gè)月。

L4級自動(dòng)泊車(chē)系統發(fā)布 恒大再秀肌肉

AVP（Automated Valet Parking），即自動(dòng)代客泊車(chē)，是實(shí)現未來(lái)智能交通的關(guān)鍵環(huán)節。

恒馳AVP自動(dòng)泊車(chē)系統融合超聲波雷達、毫米波雷達、高清環(huán)視攝像頭等傳感器，結合高精地圖，能精準識別車(chē)輛位置、周?chē)系K物，實(shí)現了窄路巡航、行人避讓、車(chē)輛避障、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)位自動(dòng)識別等一系列特定場(chǎng)景下的L4級無(wú)人駕駛功能。

恒馳車(chē)主可通過(guò)手機APP實(shí)現一鍵泊車(chē)與一鍵召喚。啟動(dòng)一鍵泊車(chē)后，無(wú)人駕駛的恒馳全程自主尋徑，完成業(yè)界最復雜的跨層自動(dòng)泊車(chē)入庫；啟動(dòng)一鍵召喚后，用戶(hù)可提前召喚車(chē)輛自動(dòng)駛出，前往指定位置等待。

“恒大速度”上演 恒馳量產(chǎn)進(jìn)入沖刺階段

恒大造車(chē)進(jìn)入2021年更是利好不斷，進(jìn)度每月均有重大更新，在全球汽車(chē)工業(yè)舞臺上演著(zhù)奇跡般的“恒大速度”。

2月3日，恒馳進(jìn)行為期三周的冬季測試，進(jìn)行整車(chē)動(dòng)力性能、三電性能、電池熱管理系統、車(chē)身穩定控制系統等冬季測試，充分檢驗產(chǎn)品在極端工況下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性。

3月15日，恒大汽車(chē)聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權的車(chē)載智能操作系統，恒大汽車(chē)持有合資公司60％股權。

3月25日，恒大汽車(chē)聯(lián)合騰訊與百度，歷時(shí)1年11個(gè)月研發(fā)的、擁有極致智能生態(tài)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統發(fā)布，隨之亮相的還有智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果。

4月19日，恒馳9款車(chē)震撼亮相上海國際車(chē)展，千家媒體和數百家投資機構走進(jìn)恒馳展臺和上?；?，并實(shí)車(chē)試駕，恒馳的高顏值、高性能和高度智能化得到了一致好評。

5月12日，恒大汽車(chē)宣布已在國內外申請專(zhuān)利3012件，其中獲得授權專(zhuān)利1355件，具備了全球領(lǐng)先的技術(shù)及完整產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)利布局。

6月6日，恒馳啟動(dòng)夏季測試，恒馳五款車(chē)將在吐魯番進(jìn)行系列極限測試，全面驗證三電系統、熱管理策略、制動(dòng)性能、電池性能、空調系統以及內外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車(chē)全系統的耐久考核、總成性能考核及標定測試。

種種跡象表明，恒馳量產(chǎn)已進(jìn)入沖刺階段。按計劃，恒馳系列將于今年四季度試生產(chǎn)、明年實(shí)現大量交付，而今日L4級自動(dòng)泊車(chē)系統的發(fā)布，無(wú)疑讓智能科技滿(mǎn)滿(mǎn)的恒馳更受期待。